Джеймс Хант

Джеймс Хант — чемпион мира «Формулы-1» 1976 года и, пожалуй, самый неформальный чемпион в её истории. Перед стартом его тошнило от страха, на светские мероприятия он приходил в рваных джинсах и босиком, а журналисты дважды выбирали его самым неприятным гонщиком пелотона. При этом его дуэль с Ники Лаудой стала сюжетом голливудского фильма «Гонка», а в 2026 году McLaren и PUMA выпустили коллекцию одежды по мотивам его гардероба.

Происхождение и детство

Джеймс Хант родился 29 августа 1947 года в Белмонте, графство Суррей. Он был вторым ребёнком в семье биржевого маклера Уоллиса Ханта и его жены Сьюзан. Всего в семье было пятеро детей, младший брат Дэвид тоже стал гонщиком.

Хант учился в подготовительной школе Westerleigh в Сент-Леонардс-он-Си, а затем в престижном Wellington College. Водить он научился на тракторе в Пембрукшире, в Уэльсе, и сдал на права через неделю после 17-летия. Гонками он заболел в 1965 году, когда увидел заезд Mini на трассе Сильверстоун.

Первые гонки: «Хант-Авария» (1965–1972)

Начинал Хант на Mini, в 1968 году пересел в «Формулу Форд» и выиграл первую гонку на трассе Лидден-Хилл. Денег не хватало ни на что. Однажды после аварии в «Формуле Форд» его машина ушла под воду в озеро, а нужных ремней безопасности у него не было — на них не хватило денег.

В 1969 году он выступал в британской «Формуле-3» и получил премию Grovewood для перспективных гонщиков. Но репутация складывалась другая. Частые столкновения принесли ему прозвище Hunt the Shunt — «Хант-Авария» (shunt на британском гоночном сленге — авария). В 1970 году после скандального инцидента с Дэйвом Морганом на Кристал-Пэлас он получил официальное порицание. В 1972 году Хант выступал за заводскую команду March, но уже в мае его выгнали.

Hesketh: шампанское вместо топлива (1973–1975)

Спас карьеру Ханта аристократ лорд Александр Хескет. Его команда Hesketh Racing славилась тем, что тратила на шампанское больше, чем на бензин, и что женщин вокруг неё было больше, чем механиков. В 1973 году Хант дебютировал в «Формуле-1» на March 731 в Монако и в том же сезоне поднялся на подиум в Нидерландах и США, где стал вторым.

В 1974 году на собственной машине Hesketh 308 он выиграл внезачётный BRDC International Trophy в Сильверстоуне. А в 1975-м пришла первая настоящая победа — Гран-при Нидерландов, где Хант опередил Ferrari Ники Лауды. Сезон он закончил четвёртым. Однако у Хескета кончились деньги, и Хант остался без команды.

Чемпион с McLaren (1976)

Место в McLaren освободилось неожиданно: из команды ушёл Эмерсон Фиттипальди. Хант занял его кресло, и 1976 год стал одним из самых драматичных сезонов в истории «Формулы-1».

Главным соперником был Лауда. На «Нюрбургринге» австриец попал в страшную аварию и едва не погиб, а Хант выиграл ту гонку. Победу на Гран-при Великобритании у британца позже отобрали дисквалификацией. Всего за сезон он выиграл шесть гонок.

Всё решилось 24 октября 1976 года на Гран-при Японии на трассе Фудзи. Шёл ливень, многие, включая самого Ханта, требовали отменить гонку. Лауда после пары кругов заехал в боксы и отказался продолжать. Хант стартовал вторым, сразу ушёл в лидеры, но когда трасса начала подсыхать, стал терять позиции. В боксах механики нашли прокол левого переднего колеса. После ремонта ни гонщик, ни команда не понимали, хватает ли ему места для титула. Хант прорвался на третье место и вернулся в боксы в ярости, уверенный, что проиграл. Только там ему сказали, что он чемпион мира — с перевесом в одно очко.

Жизнь чемпиона

Хант не вписывался в образ спортсмена. Он много пил, выкуривал около 40 сигарет в день и иногда употреблял наркотики. Ненавидел официальную одежду. Перед гонками его часто рвало в гараже, а на стартовой решётке он трясся так, что дрожала машина. Он бросался в драку на гонщика и маршала, орал на соперников прямо посреди трассы и шутил, что репутация психа заставляет их уступать дорогу.

Лауда, его главный соперник, называл Ханта «самой харизматичной личностью» в истории «Формулы-1».

Закат карьеры и уход (1977–1979)

В 1977 году Хант выиграл ещё три гонки — в Великобритании, США и Японии — и стал пятым. В том же сезоне его оштрафовали за поведение на Гран-при Канады и за то, что он не явился на церемонию награждения в Фудзи. 1978-й прошёл без побед: 8 очков и 13-е место. Сильно ударила по нему гибель Ронни Петерсона после аварии на Гран-при Италии.

В 1979 году Хант перешёл в Wolf, но результатов не было, как и мотивации. 8 июня 1979 года, после Гран-при Монако, он объявил об уходе, объяснив решение «инстинктом самосохранения». Его место занял Кеке Росберг.

Итог карьеры в «Формуле-1»:

• 92 старта;
• 10 побед и 23 подиума;
• 14 поул-позиций и 8 быстрых кругов;
• 179 очков и титул чемпиона мира 1976 года.

Голос BBC

После гонок Хант стал комментатором BBC в паре с Мюрреем Уокером. Поначалу он не воспринимал эту работу всерьёз, но со временем стал одним из самых уважаемых и резких экспертов в паддоке. Комментировал он 13 лет, до самой смерти. Параллельно вёл колонку в The Independent, а через Marlboro был наставником молодого Мики Хаккинена.

Личная жизнь

В октябре 1974 года Хант женился на модели Сьюзи Миллер. Брак продержался недолго: в конце 1975-го Сьюзи ушла от него к актёру Ричарду Бёртону, в 1976 году они развелись. В декабре 1983 года Хант женился на Саре Ломакс. У них родились двое сыновей — Том и Фредди, Фредди тоже стал гонщиком. В 1989 году пара развелась.

Поздние годы дались Ханту тяжело: он периодически страдал от депрессии и потерял деньги на страховом рынке Lloyd’s of London. В конце жизни он остепенился и встречался с Хелен Дайсон.

Смерть

15 июня 1993 года Хант по телефону сделал Хелен предложение. Через несколько часов он умер от обширного инфаркта у себя дома в Уимблдоне. Ему было 45 лет.

Наследие и признание

• 2013 — фильм «Гонка» о дуэли Ханта и Лауды, Ханта сыграл Крис Хемсворт;
• 2014 — включён в Зал славы журнала Motor Sport;
• 2026 — McLaren Racing и PUMA выпустили James Hunt Collection: гоночную куртку с его подписью, худи, футболки с цифрой 1976 и кроссовки Speedcat.

Источники: Wikipedia — биография Джеймса Ханта, Formula 1 — Зал славы, Джеймс Хант, McLaren — история победы в Фудзи 1976 года, Hypebeast — коллекция McLaren Racing и PUMA в честь Ханта