Red Bull Racing
Команда «Формулы-1», принадлежащая производителю энергетиков Red Bull
Фото: Getty Images / Formula1.com
- Основан
- 2005
- Основатель
- Red Bull GmbH (Дитрих Матешиц)
- CEO
- Лоран Мекис (руководитель команды с 2025 года)
- Штаб-квартира
- Милтон-Кинс, Великобритания
Вехи развития
-
1997
Stewart Grand Prix
Дебют команды Джеки Стюарта, из которой выросла Red Bull Racing
-
2000
Jaguar Racing
Ford переименовывает команду после покупки
-
2004
Покупка Red Bull
Сделка с Ford заключена 15 ноября
-
2005
Дебют
Первый сезон, руководитель — Кристиан Хорнер; приход Эдриана Ньюи
-
2010
Первые титулы
Начало серии из четырёх двойных побед с Феттелем (2010–2013)
-
2019
Моторы Honda
Переход с Renault на японские двигатели
-
2021
Первый титул Ферстаппена
Начало серии из четырёх личных чемпионств (2021–2024)
-
2022
Перерасход бюджета
Штраф $7 млн и минус 10% времени на аэродинамику
-
2025
Уход Хорнера
9 июля команду возглавил Лоран Мекис
-
2026
Red Bull Ford
Первый сезон с собственной силовой установкой
История
Red Bull Racing — команда «Формулы-1», которой владеет австрийский производитель энергетических напитков Red Bull. База команды находится в Милтон-Кинсе в Англии, выступает она под австрийской лицензией и с титульным спонсором Oracle. На её счету шесть Кубков конструкторов и восемь личных титулов — четыре у Себастьяна Феттеля и четыре у Макса Ферстаппена. 10 октября 2026 года Ферстаппен выиграл для команды спринт в Сингапуре.
От Stewart до Jaguar
У Red Bull Racing длинная родословная. В 1997 году в «Формуле-1» дебютировала Stewart Grand Prix трёхкратного чемпиона мира Джеки Стюарта. В конце 1999 года Стюарт продал команду Ford, и с 2000-го она выступала как Jaguar Racing. Пять сезонов под зелёными цветами Jaguar громких результатов не принесли.
В сентябре 2004 года Ford выставил команду на продажу. Red Bull договорилась о покупке 15 ноября — в последний день, отведённый на сделку. Как писала BBC Sport, Ford просил символический $1, но покупатель должен был вложить в команду $400 млн за три сезона.
2005–2009: энергетик в паддоке
Red Bull Racing вышла на старт в 2005 году. Руководителем команды стал Кристиан Хорнер — и пробыл на этом посту двадцать лет. Первые сезоны команда меняла моторы: Cosworth в 2005-м, Ferrari в 2006-м, с 2007 года — Renault.
Ключевое кадровое решение приняли ещё до первой победы. В ноябре 2005 года Red Bull наняла конструктора Эдриана Ньюи — позже он стал техническим директором команды. Со временем у Red Bull появилась и вторая команда, нынешняя Racing Bulls: через неё пилоты переходят в основной состав и обратно.
2010–2013: четыре года Феттеля
Себастьян Феттель принёс команде первую великую эпоху. С 2010 по 2013 год Red Bull Racing четыре раза подряд выиграла Кубок конструкторов, а Феттель — четыре личных титула. Его напарником все эти годы был австралиец Марк Уэббер.
2014–2020: годы гибридов
С приходом гибридных моторов в 2014 году титулы стали забирать другие. В 2016 году моторы Renault в машинах Red Bull выступали под маркой TAG Heuer. С 2019 года команда перешла на двигатели Honda. К концу этого периода лидером команды стал Макс Ферстаппен.
2021–2024: эпоха Ферстаппена
В 2021 году Ферстаппен выиграл первый титул, обойдя на финише сезона пилота Mercedes Льюиса Хэмилтона. Затем последовали ещё три — в 2022, 2023 и 2024 годах. Команда вернула себе и Кубок конструкторов: в 2022-м и 2023-м.
В те же годы на команду посыпались неприятности вне трассы. В октябре 2022 года FIA установила, что Red Bull в 2021 году превысила потолок расходов — меньше чем на 5% — и допустила процедурные нарушения. Команда согласилась на штраф $7 млн и сокращение времени на аэродинамические исследования на 10%. В 2024 году сотрудница команды обвинила Хорнера в недопустимом поведении. Он всё отрицал, внутреннее расследование его оправдало, но спор вокруг руководителя вышел наружу. В мае того же года Red Bull объявила об уходе Ньюи, а в марте 2025-го он перешёл в Aston Martin.
2025: без Хорнера
Сезон 2025 года машина RB21 начала медленнее McLaren. В начале июля Red Bull шла четвёртой в Кубке конструкторов, в 288 очках от лидера. 9 июля 2025 года компания отстранила Хорнера от руководства, не назвав причин. Новым руководителем стал Лоран Мекис, до этого возглавлявший Racing Bulls.
Во второй половине сезона Ферстаппен выиграл в Италии, Азербайджане, Остине, Лас-Вегасе, Катаре и Абу-Даби. Чемпионом он не стал всего на два очка — титул забрал Ландо Норрис. Команда закончила год третьей с 451 очком.
Проблемы и спорные эпизоды
- Перерасход бюджета в 2021 году: штраф $7 млн и урезанное время в аэротрубе.
- Расследование в отношении Хорнера в 2024 году: обвинения он отрицал, расследование его оправдало.
Что сейчас (октябрь 2026)
2026 год стал для команды первым с собственной силовой установкой: моторы Red Bull Ford строятся по партнёрству, о котором объявили в феврале 2023 года. Машина называется RB22, техническим директором остаётся Пьер Ваше. За команду выступают Ферстаппен и Исак Хаджар, которого повысили из Racing Bulls.
В начале октября Red Bull Racing шла четвёртой в Кубке конструкторов с 298 очками, далеко позади Mercedes. Ферстаппен, по таблице Formula1.com, делил пятое-шестое места в личном зачёте со 188 очками. Первый поул сезона он взял в Сепанге и там же выиграл гонку, а 10 октября победил в спринте в Сингапуре. Всего, по данным Formula1.com, у команды 131 победа и 112 поулов.
Источники: Wikipedia — Red Bull Racing, Formula1.com — профиль команды, Formula1.com — Кубок конструкторов 2026, Al Jazeera — увольнение Хорнера, Formula1.com — спринт в Сингапуре











