Zeekr

Zeekr — қытайлық Geely-дің бәсекелестерінің барлығынан дерлік жылдам өсіп келе жатқан премиум электр маркасы. 2026 жылдың қыркүйегінде ол 37 216 көлік сатты, бұл бір жыл бұрынғыдан екі есе көп, әрі қатарынан алтыншы ай рекордын жаңартты. Сонымен бірге бес жыл ішінде Zeekr Нью-Йорк биржасына шығып, одан кетіп те үлгерді, концерннің тағы бір маркасы — Lynk & Co-ны өзіне қаратып алды және Waymo үшін роботакси жасады. Қазақстанда ол 2023 жылдың соңынан бері ресми сатылады.

Шығу тегі: Geely ішіндегі премиум

Zeekr 2021 жылдың наурызында Geely-дің жеке премиум электр маркасы ретінде пайда болды. Идея қарапайым еді: концернге Tesla-мен және неміс премиумымен бәсекелесе алатын, бірақ бензин өткенінің жүгі жоқ бренд беру. Атау бірнеше мағынадан құралды: «ZE» — нөл, «E» — электр дәуірі, ал «Kr» — криптон химиялық элементі.

Барлық көліктің негізі Geely 2020 жылдың күзінде таныстырған SEA архитектурасы болды. Бұл ықшам кроссоверден үлкен минивэнге дейін әртүрлі өлшем мен класқа арналған ортақ электр платформасы. Zeekr-дің бас директоры Ань Цунхуэй болды, ал дизайнды Штефан Зилафф басқарды.

001: алғашқы оқ

Алғашқы модель — Zeekr 001 шутинг-брейкі 2021 жылдың сәуірінде ресми көрсетіліп, жеткізілім қазанда басталды. 2021 жылдың өзінде марка 6 007 көлік, ал 2022 жылы 71 941 көлік сатты. 001 бүкіл маркаға бағыт берді: динамика мен технологияға басымдық берілген қымбат электромобиль.

2021 жылдың тамызында Zeekr $500 млн тартты — бұл оның алғашқы сыртқы инвестициясы еді. Инвесторлар арасында Intel Capital, аккумулятор өндірушісі CATL және Bilibili бейнеплатформасы болды. 2023 жылдың ақпанында тағы $750 млн компанияны $13 млрд-қа бағалады.

Технологиялар мен серіктестер

Zeekr сыртқы серіктестермен жұмыс істеуге құмар. 2022 жылдың тамызында ол жүріс қоры 1000 км-ден асатын CATL Qilin аккумуляторларын жаппай өндіріс үшін алған алғашқы марка болды. 2022 жылдың қаңтарында Mobileye-мен 2024 жылға қарай L4 деңгейлі автономиясы бар көліктер туралы келісімге қол қойылды, бірақ бұл мақсатқа қол жеткізілмеді.

Ең ерекше жоба Waymo-мен ынтымақтастық болды. 2021 жылдың желтоқсанында компаниялар АҚШ-тағы жүргізушісіз таксиге арналған электромобиль жасауға келісті. Waymo технологиялары бар көлік 2022 жылдың қарашасында Лос-Анджелесте көрсетілді. Бүгін ол Waymo Ojai деген атпен белгілі.

Модельдер

Бес жылда желі бір шутинг-брейктен толыққа жуық жиынтыққа дейін өсті:

• 001 — шутинг-брейк, марканың алғашқы моделі (2021 жылдан);
• 007 — орта өлшемді седан (2023 жылдан);
• 009 — үлкен минивэн (2023 жылдан);
• X — ықшам кроссовер (2023 жылдан);
• 7X — орта өлшемді кроссовер және Mix — ықшам минивэн (2024 жылдан);
• 9X және 8X — розеткадан қуатталатын үлкен гибридтер (2025 және 2026 жылдардан).

Биржа: барып-қайту

2024 жылдың мамырында Zeekr Нью-Йорк қор биржасына шығып, шамамен $441 млн тартты. Бұл 2021 жылдан бергі АҚШ-тағы қытай компаниясының ең ірі IPO-сы болды. Zeekr жария компания ретінде ұзақ болмады.

2024 жылдың қарашасында Geely қайта құрылымдауды бастады: Zeekr Lynk & Co-ның 20%-ын Geely Auto-дан 3,6 млрд юаньға және 30%-ын Volvo Cars-тан 5,4 млрд юаньға сатып алды. 2025 жылғы 14 ақпанда мәміле жабылып, Zeekr Lynk & Co-ның 51%-ына ие болды. 2025 жылдың мамырында Geely Auto Zeekr-дің қалған акцияларын сатып алатынын жариялады, ал 2025 жылғы 22 желтоқсанда жекешелендіру аяқталып, Zeekr биржадан кетті. Geely мұны ресурстарды біріктіру, бір нәрсеге екі рет инвестиция салмау және шығынды азайту ниетімен түсіндірді: Zeekr мен Lynk & Co бір-бірінің сатып алушыларын тартып ала бастаған еді.

Модель қалай жұмыс істейді

• Концерн платформасы. Барлық көлік ортақ SEA архитектурасында жасалған, сондықтан жаңа модельдер тез пайда болып, әзірлеуі арзанырақ түседі.
• Электрге бәс. Zeekr электромобильдер, ал 2025 жылдан бері розеткадан қуатталатын гибридтер де шығарады және ең алдымен технология мен динамиканы сатады.
• Бәрін өзі әзірлеудің орнына серіктестер. CATL аккумуляторлары, Waymo-мен роботакси, жүргізушіге көмек жүйелері — Zeekr өзгелердің ең жақсысын алуға дайын.
• Экспорт. Еуропадағы алғашқы шоурум 2023 жылдың қарашасында Стокгольмде ашылды. 2024 жылы марка Германияға, Францияға, Норвегияға, Данияға, Израильге, Австралияға, Таиландқа және Бразилияға шықты, ал еуропалық кеңсе Гётеборгтан Амстердамға көшті.

Сәтсіздіктер мен қиындықтар

Zeekr-дің бірнеше жағымсыз оқиғасы болды. 2024 жылдың тамызында сатып алушылар жаңартылған 001-дің алдыңғы нұсқадан небәрі алты ай өткен соң шыққанына наразы болды. CEO Ань Цунхуэй компания өз жоспарларын жақсырақ түсіндіре алар еді деп мойындады. 2025 жылы Zeekr модельдерді жылына бір реттен жиі жаңартпауға ашық уәде берді.

2024 жылдың желтоқсанында Reuters пен China Securities Journal Сямэньдегі күмәнді схема туралы хабарлады: тіркелген 2 737 сатылымның 2 508-і компанияларға тиесілі болып, нөмір белгісін тек 271 көлік алған. Бұл алдын ала тіркеу арқылы сатылымды көбейтіп көрсетуге тырысу сияқты көрінді. 2026 жылдың ақпанында Қытайда жоғары вольтты аккумуляторлармен байланысты ықтимал тәуекелдерге байланысты 38 277 Zeekr 001 WE көлігі кері шақырылды.

Ақша

Zeekr ұзақ уақыт шығынмен жұмыс істеді. 2023 жылы $7,28 млрд түсіммен оның таза шығыны $1,16 млрд болды, ал компанияда 16 645 адам жұмыс істеді. Сатылым былай өсті: 2023 жылы 118 685 көлік, 2024 жылы 222 123, 2025 жылы 224 133. 2025 жылы өсім тоқтауға жақын болды, Geely Zeekr-ды толық бақылауына дәл осы жағдайда қайтарып алды. 2025 жылғы 16 маусымда конвейерден марканың 500 мыңыншы көлігі шықты.

Zeekr Қазақстанда

Қазақстанға шығу туралы 2023 жылғы 7 тамызда жарияланды. Ресми дистрибьютор Orbis Auto тобына кіретін Evolux Auto компаниясы болды. Алғашқы модельдер 001 шутинг-брейкі мен X кроссоверы еді, жеткізілімдер 2023 жылдың соңында басталды. Дистрибьютор өндірушінің тікелей кепілдігін, жергілікті тілдегі интерфейсті және зарядтау желісін дамытуды уәде етті, сондай-ақ елде электромобильдерге кәсіби сервис жоқтың қасы екенін айтты.

2026 жылдың ақпанында Қытайда 001 WE-ні кері шақыру жарияланғанда, қазақстандық дистрибьютор бұл жергілікті көліктерге қатысы жоқ екенін мәлімдеді. Оның сөзінше, Қазақстанға басқа сипаттамалары бар және қытайлық кері шақыруда аталмаған CATL аккумуляторлары орнатылған көліктер жеткізіледі, ал барлық ресми жеткізілімдер еуропалық сертификаттауға сәйкес келеді.

Кім басқарады

Zeekr толығымен Geely Automobile Holdings-ке тиесілі. Бас директоры — Ань Цунхуэй, дизайнды Штефан Зилафф басқарады. Зерттеу орталықтары Нинбо, Ханчжоу және Шанхайда, сондай-ақ Zeekr Technology Europe орналасқан Гётеборгта жұмыс істейді.

Қызықты деректер

• Zeekr атауы Менделеев кестесіндегі инертті газ — криптонға сілтеме жасайды.
• Waymo Ojai жүргізушісіз таксиі Zeekr көлігі негізінде құрастырылады.
• Zeekr — CATL Qilin аккумуляторларын жаппай өндіріске алғаш енгізген марка.
• Компания IPO-дан кейін екі жыл толмай жатып Нью-Йорк биржасынан кетті.

Қазір не болып жатыр (2026 жылғы қазан)

2026 жылдың қыркүйегінде Zeekr 37 216 көлік сатты, бұл бір жыл бұрынғыдан 103,9% көп әрі қатарынан алтыншы ай рекорды. Салыстыру үшін: Leapmotor сол айда 105 656 көлік сатты. Жекешелендіруден кейін Zeekr үлкен Geely-дің бір бөлігі ретінде жұмыс істейді және Lynk & Co-мен бірге оның премиум бағытына жауап береді. Толығырақ — қыркүйектегі сатылым туралы жаңалықта.

Дереккөздер: Wikipedia — Zeekr, CnEVPost — Zeekr-ды жекешелендіру, CnEVPost — қытай автоөндірушілерінің қыркүйектегі сатылымы, Forbes Kazakhstan — Zeekr-дің Қазақстанға шығуы, Informburo — Zeekr-ды кері шақыру және Қазақстан нарығы