К содержанию
Умно. Полезно. Иногда несерьёзно.
Алматы выделил 122 дороги для беспилотных машин

Алматы выделил 122 дороги для беспилотных машин

Маршруты проходят по проспекту Абая, Достыку, Восточной объездной и Кульджинскому тракту, а машины без водителя в салоне сопроводит удалённый оператор.

Фото: Pixabay.com

Акимат Алматы определил испытательный полигон в Алмалинском районе и список городских дорог, где будут тестировать автомобили с условной и высокой автоматизацией. Постановление № 3/633 от 28 сентября подписал аким Дархан Сатыбалды, текст опубликовали в базе документов, и 3 ноября о нём сообщил Informburo.

В приложении к документу 122 строки. Две улицы, Козыбаева и Померанцева, указаны дважды с одними и теми же границами, поэтому разных участков около 120. В списке центральные проспекты Абая, Достык, Назарбаева, Абылай хана и Сейфуллина, улицы Толе би, Кабанбай батыра и Тимирязева, а также проспект Аль-Фараби. На окраинах это Восточная объездная дорога и Кульджинский тракт. Отдельно попала улица Майлина от привокзальной площади аэропорта до улицы Хмельницкого.

Постановление вводится в действие через десять календарных дней после первого официального опубликования. В базе документов оно числится действующим, но дату публикации база не приводит. Адреса полигона, названий компаний-участников и даты начала испытаний в документе тоже нет.

Что будет на дорогах

Это часть трёхлетнего пилотного проекта в Астане, Алматы и Косшы, о котором в августе объявило Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития. Правила проекта утвердили совместным приказом министерств ИИ, транспорта и внутренних дел.

Правила различают два типа машин. В автомобиле с условной автоматизацией обязательно сидит человек, готовый взять управление на себя. Полностью беспилотная машина может ехать без водителя в салоне, но её дистанционно сопровождает оператор.

К машинам предъявили четыре требования:

  • регистрация данных и видеонаблюдение;
  • аварийное отключение системы;
  • маркировка «Автономное управление»;
  • защита программного обеспечения от внешнего вмешательства.

Проект также описывает перевозку пассажиров, работу такси, взаимодействие с полицией и действия при ДТП.

Источники: Постановление акимата Алматы № 3/633, Informburo — полигон и дороги в Алматы, Informburo — пилотный проект в трёх городах