Сколько зарабатывает Гернот Дёлльнер в 2026 году
В 2025 году Гернот Дёлльнер получил от Volkswagen $3,45 млн до налогов и около $1,8 млн после. В 2026-м всё решает годовой бонус, а он зависит от результатов концерна, который урезал прогноз прибыли.
Фото: Audi
Гернот Дёлльнер — немецкий инженер, который с 2023 года руководит Audi и входит в правление Volkswagen Group, концерна, которому принадлежит марка. По оценке RIZZ, в 2026 году он получит около $2,6 млн до налогов и около $1,4 млн после — примерно на четверть меньше, чем годом раньше. Всё решает годовой бонус: он зависит от результатов всего концерна, а у Volkswagen этот год выдался тяжёлым.
Платит Дёлльнеру Volkswagen AG — по договору члена правления концерна. Налог на доходы он платит сам, в Германии: с таких сумм это 45% плюс солидарная надбавка, вместе почти половина заработка. Гонорары за места в наблюдательном совете «Баварии» и в советах Bentley и гоночной Audi Motorsport входят в его оклад, а не идут сверху.
2026 год: около $2,6 млн
Оклад члена правления — $1,74 млн в год, ещё около $0,2 млн приходится на льготы. Целевой годовой бонус равен окладу, потолок — вдвое больше. Бонус считается по двум показателям концерна: операционной рентабельности (какая доля выручки остаётся прибылью от основной работы) и чистому денежному потоку автомобильного бизнеса (сколько денег остаётся после всех расходов и вложений).
В сентябре Volkswagen снизил прогноз рентабельности на 2026 год до «не более 1%». Причина — особые расходы примерно на $11,6 млрд, из них около $7 млрд — уменьшение стоимости Porsche в отчётности концерна. При такой рентабельности эта часть бонуса, по оценке RIZZ, почти ничего не даст, и всё решит денежный поток: прогноз — $3,5–7 млрд. К тому же правление концерна второй год подряд отказывается от 11% своего денежного вознаграждения — на фоне сокращений на заводах.
| 2026, оценка RIZZ | До налогов | После налогов |
|---|---|---|
| Оклад | $1,74 млн | $0,93 млн |
| Льготы | $0,22 млн | $0,12 млн |
| Годовой бонус | ≈ $0,96 млн | ≈ $0,51 млн |
| Отказ от 11% | −$0,30 млн | −$0,16 млн |
| Итого | ≈ $2,6 млн | ≈ $1,4 млн |
Если денежный поток окажется у нижней границы прогноза и бонус обнулится, у Дёлльнера останутся оклад и льготы — около $2 млн до налогов. Ещё одна часть дохода — условные акции Volkswagen, которые ему назначают каждый год с 2023-го: концерн рассчитывается по ним деньгами через четыре года. Первая такая выплата придёт только в 2027 году, так что настоящий заработок следующих лет будет выше.
2025 год: $3,45 млн
Это официальные данные из отчёта Volkswagen о вознаграждении правления. Бонус вышел на 14% выше целевого, но из-за отказа от 11% Дёлльнер получил меньше, чем ему начислили.
| 2025 | Сумма |
|---|---|
| Оклад | $1 695 тыс. |
| Льготы | $213 тыс. |
| Годовой бонус | $1 939 тыс. |
| Отказ от 11% | −$400 тыс. |
| Получено до налогов | $3 447 тыс. |
| Налог на доходы и солидарная надбавка (оценка RIZZ) | −$1 612 тыс. |
| Осталось после налогов | $1 835 тыс. |
Сверх этого Volkswagen перечислил $0,71 млн в его корпоративную пенсию — эти деньги он получит позже. Потолок по договору — $9,6 млн в год, так что Дёлльнер получил чуть больше трети максимума. Глава концерна Оливер Блуме за тот же год получил $6,57 млн.
Как инженер, который вёл Porsche 918 Spyder и Panamera, дошёл до руля Audi, — в досье Гернота Дёлльнера.
Источники: Volkswagen Group — вознаграждение правления за 2025 год, Volkswagen Group — отчёт о вознаграждении 2025 (PDF), Volkswagen Group — вознаграждение правления за 2024 год, Volkswagen Group — новый прогноз на 2026 год, Autohaus (dpa) — отказ правления от 11% вознаграждения, EStG § 32a — ставки подоходного налога в Германии
