Tesla зарядкадан жұлқып кетуге рұқсат берді: жөндеу $25 000

Tesla 1 қазанда Emergency Drive Away функциясын іске қосты. Енді жүргізуші кабельді ажыратпай-ақ жылдамдықты қосып, Supercharger бекетінен кете алады. Функция өмірге қауіп төнген жағдайға арналған. Компания мұндай кетудің көлікті де, зарядтау бағанасын да бүлдіретінін ашық ескертеді.

Режим V2, V3 және V4 буынындағы Supercharger бекеттерінде жұмыс істейді. Үйдегі зарядтау құрылғыларында ол жоқ. Шұғыл кеткеннен кейін көлікті зарядтау портын жөндеуге сервиске апару керек, ал бағананы гликоль негізіндегі салқындатқыш сұйықтықтан тазалауға тура келеді.

Қанша тұрады

Соманы Tesla-ның зарядтау желісі командасы атады. «Нақты Supercharger-ге байланысты, бірақ электр бөлігі мен қалпына келтіру шығыны $25 мыңға дейін жетуі мүмкін», делінген Electrek келтірген компания жауабында. Tesla функцияны әдейі теріс пайдаланғаны үшін айыппұл болатынын да растады. Оның мөлшері айтылмайды.

Басты сұрақ жауапсыз қалып отыр: шын мәніндегі қауіптен кейін жөндеуді кім төлейді. Техникалық тұрғыдан Tesla шотты иесіне жібере алады, себебі әр зарядтау сессиясы оның аккаунты мен төлем тәсіліне байланған. Electrek бағалауынша, $25 мың бір V4 бағанасы жабдығы құнының шамамен 40%-ы. АҚШ-тың бірқатар штатында бөтен мүлікке келтірілген залал үшін ең төменгі сақтандыру бұл сомадан аз.

Tesla бұған неге барды

Себеп тамыздың басында Айдахо штатының Твин-Фолс қаласындағы атыс болды. Шабуылдаушы In-N-Out мейрамханасының тұрағында оқ жаудырды, ал оның жанында Tesla зарядтау бекеттері тұр. Оқ бекетте зарядталып тұрған Model Y көлігіне тиіп, жүргізушіні жаралады. Ол бірден кете алмады, өйткені зарядтау кезінде кабель портқа бекітіліп, қозғалуға тыйым салынады.

Осыдан кейін Tesla иелері апаттық ажырату жүйесін талап ете бастады. Көпшілігі функцияны уақыт үнемдеу үшін пайдаланбас үшін $100–300 айыппұл енгізуді ұсынды. Компания функцияны жасады, бірақ ықтимал шот одан жүз есеге жуық көп болып шықты.

Көлік иелері үшін мұның мәні

Tesla жүргізушісі үшін бұл зарядтан тез кетудің амалы емес, соңғы мүмкіндік түймесі. Жөндеуді кім және қашан төлейтіні туралы ереже жарияланғанша, оны тек нақты қауіп төнгенде басқан дұрыс. Жауапты көлік иелері де, сақтандырушылар да күтіп отыр.

Tesla өз сервистерінің шектеулерін қауіпсіздікпен түсіндіріп отырған алғашқы жағдай емес: жақында Илон Маск Robotaxi түнде неге жүрмейтінін айтты.

Дереккөздер: Electrek — Emergency Drive Away функциясы және жөндеу құны, Tesla Oracle — Твин-Фолстағы атыс және көлік иелерінің талабы