Неделя на штрафстоянке в Алматы обойдётся в 153 тыс. тенге

Водитель, чью машину эвакуировали в Алматы и не забрали со штрафстоянки неделю, заплатит городу около 153,5 тыс. тенге, и это без самого штрафа. Такую сумму дают тарифы маслихата, которые действуют с 4 октября. 19 октября в городском управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта уточнили: потолка платы за хранение нет, а освобождения от неё не предусмотрено ни для кого.

Сколько стоит эвакуация и хранение

Тарифы привязаны к месячному расчётному показателю, который в 2026 году равен 4325 тенге. Для легковых машин они такие:

• эвакуация — 3 МРП, или 12 975 тенге, одинаково для всех категорий;
• первые сутки хранения — 2,5 МРП, или 10 812,5 тенге;
• каждые следующие сутки — 5 МРП, или 21 625 тенге.

Если забрать машину до 18:00 в день эвакуации, платить придётся только за сам эвакуатор. Первые сутки с эвакуацией обходятся в 23 787,5 тенге. Сутки считают как 24 часа подряд с момента, указанного в акте приёма-передачи. Для грузовиков и другой техники ставки свои, они зависят от категории.

Кто решил и куда идут деньги

Раньше машины нарушителей эвакуировала дорожная полиция бесплатно, а стоянки содержал городской бюджет. В 2025 году поправки в закон «О дорожном движении» разрешили маслихатам Астаны и Алматы самим устанавливать плату за эвакуацию и хранение. Проект тарифов в сентябре внесло управление, которое возглавляет Ержан Диханбаев.

В управлении говорят, что ставки посчитаны по расходам на спецтехнику, зарплаты, охрану и содержание стоянок, и деньги идут на эти же цели. Штрафстоянки «Кокжиек» и «Бухтарминская» вмещают больше 1500 машин и находятся в коммунальной собственности города.

Льгот по социальному статусу нет. Болезнь, отсутствие денег или командировка от платы тоже не освобождают. «Следует учитывать, что задержание и доставление автомобиля на специальную стоянку является мерой обеспечения производства», — пояснили в управлении.

Брошенные машины

Часть автомобилей стоит на штрафстоянках месяцами. Среди них много сильно разбитых в ДТП, от которых владельцы просто отказываются. «Одновременно проводится работа по установлению владельцев автомобилей, находящихся на стоянках продолжительное время», — сообщили в управлении. Правовой механизм для таких машин пока только прорабатывают.

Источники: Tengri Auto — ответ управления о тарифах штрафстоянок, Zakon.kz — проект тарифов в маслихате, Kazinform — новые тарифы на эвакуацию в Алматы