Changan и CATL добавят 25 ГВт·ч батарейных мощностей

Китайский автоконцерн Changan и крупнейший в мире производитель батарей CATL расширяют совместное предприятие: его мощность вырастет до 75 ГВт·ч. Changan объявил об этом 14 октября на интерактивной платформе Шэньчжэньской фондовой биржи. Компании также договорились вместе работать над твердотельными и натрий-ионными батареями.

Новый завод

Совместное предприятие Times Changan появилось в 2023 году. Оно поставляет ячейки для электрических марок концерна: Avatr, Deepal и Nevo. Раньше его мощность планировали довести до 50 ГВт·ч, об этом Changan рассказывал инвесторам в мае 2025 года.

Теперь к этому плану добавят ещё 25 ГВт·ч. Под новые линии отведут 700 тысяч квадратных метров в высокотехнологичной зоне между Чунцином и провинцией Сычуань. Инвестиции составят 5 млрд юаней (около 335 млрд тенге). Завод начнёт работу в 2027 году и выйдет на полную мощность в течение трёх лет.

На заводе будут выпускать батареи последнего поколения CATL. По расчётам компаний, он будет приносить около 10 млрд юаней (около 670 млрд тенге) выручки в год, создаст 2500 рабочих мест и принесёт региону 300 млн юаней (около 20,1 млрд тенге) налогов.

Батарея на 1500 км

Собственные твердотельные ячейки Changan показал в ноябре 2023 года под названием Golden Bell. Компания заявляет плотность энергии 400 Вт·ч/кг, запас хода больше 1500 км и ресурс более 5000 циклов. Батарея рассчитана на зарядку током 6C: с 30 до 80% она должна заряжаться за 9 минут.

Changan также обещает, что заметной деградации не будет как минимум 600 тысяч км. Дорожные испытания машин с такими батареями запланированы на 2026 год, серийный выпуск — на 2027-й. Все эти показатели пока заявлены самим производителем.

Для CATL сделка укрепляет позиции на домашнем рынке: в 2025 году компания занимала 39,2% мирового рынка батарей для электромобилей. Подробнее о ней — в досье CATL.

Источники: CarNewsChina — о расширении партнёрства Changan и CATL