Пи Би Баладжи

Тридцать лет он считал чужие деньги — сначала в Unilever, потом в Tata Motors. В ноябре 2025-го финансист Пи Би Баладжи впервые встал во главе автомобильной компании, и сразу самой проблемной в портфеле Tata: Jaguar Land Rover только что пережила хакерскую атаку, остановившую заводы на пять недель, а Jaguar переживал самый рискованный ребрендинг в своей истории. 7 октября 2026 года в Нью-Йорке Баладжи показал его первый результат — электрический Jaguar Type 01 на 1030 л.с. Теперь от этой машины зависит, запомнят ли его как человека, который спас марку, или как бухгалтера, который её добил.

Инженер, который ушёл в финансы

Полное имя — Патхамадай Балачандран Баладжи. Он индиец, родился в начале 1970-х. Начинал как инженер: в 1991 году окончил механический факультет Индийского технологического института в Ченнаи (IIT Madras), одного из самых сильных технических вузов страны. Но к машинам тогда не пошёл. Через два года он получил диплом по менеджменту в Индийском институте управления в Калькутте (IIM Calcutta) — это кузница индийских топ-менеджеров.

Unilever: 22 года и четыре страны (1995–2017)

В 1995 году Баладжи пришёл в Unilever и остался там больше двух десятилетий. Он работал на финансовых позициях в Азии, Швейцарии, Великобритании и Индии. В Лондоне занимал пост главного бухгалтера всей группы Unilever — человека, который отвечает за отчётность одного из крупнейших потребительских концернов мира.

В 2014 году он вернулся домой финансовым директором Hindustan Unilever — индийской «дочки» с оборотом около $6 млрд. Шампуни, мыло и чай учат одному: считать маржу до копейки и не верить красивым планам без цифр. Этот навык ему пригодится.

Tata Motors: финансовый директор (2017–2025)

14 августа 2017 года Tata Motors объявила, что Баладжи станет её финансовым директором. В должность он вступил в ноябре того же года. Председатель Tata Sons Натараджан Чандрасекаран тогда сказал, что глубокие знания Баладжи в финансах и его международный опыт будут «очень ценны для группы Tata Motors».

Вместе с креслом CFO он получил место в совете директоров Jaguar Land Rover — с 7 декабря 2017 года как неисполнительный директор. Восемь лет он видел британскую компанию изнутри, но со стороны цифр, а не цехов. Параллельно входил в советы директоров других компаний группы Tata:

• Tata Consumer Products;
• авиакомпании Air India;
• ювелирного и часового производителя Titan.

Назначение в JLR (2025)

В августе 2025 года Tata объявила: Адриан Марделл, проработавший в компании больше 30 лет и три года её возглавлявший, уходит на пенсию. Его место с ноября займёт Баладжи — первый индиец во главе Jaguar Land Rover.

Назначение пришлось на шумный момент. Ребрендинг Jaguar с новым логотипом и рекламой без машин разозлил консервативную публику, а Дональд Трамп назвал рекламу компании «серьёзно WOKE» и заявил, что производитель «в полном раздрае». Баладжи на это ответил спокойно, по-финансистски. «Машины показывают, клиенты на местах реагируют с воодушевлением. Значит, такова и стратегия», — сказал он 8 августа. А о слабом квартале добавил, что цифры JLR нужно сравнивать с тем, как работают конкуренты.

Кибератака и первые недели у руля

Пока Баладжи готовился принимать дела, в сентябре 2025 года JLR накрыла кибератака. Производство по всему миру стояло пять недель. Во втором финансовом квартале выручка упала на 24%, до £4,9 млрд, убыток до налогов составил £485 млн, а прямые расходы, связанные с атакой, — £196 млн.

17 ноября 2025 года Баладжи официально стал CEO. Список задач у него был тяжёлый:

• восстановить выпуск и поставки после взлома;
• довести до серии новый электрический Jaguar, продажи которого марка фактически остановила на время перезапуска;
• вывести на рынок Range Rover Electric, который опаздывал на два года;
• пережить американские пошлины и падение спроса на люкс в Китае.

Первым громким решением стала кадровая перестановка. Примерно через неделю после его прихода, по данным Autocar India и Automotive News, из компании уволили Джерри Макговерна — главного креативного директора JLR и автора облика Evoque, Velar и нового Defender, который почти 20 лет отвечал за дизайн Land Rover. Официальных объяснений компания не давала.

Год первый: цифры и Range Rover Electric (2026)

Первый финансовый год с Баладжи (апрель 2025 — март 2026) JLR закрыла с выручкой £22,9 млрд против £29 млрд годом ранее и чистым убытком £244 млн. Оптовые поставки составили 307 915 машин, розничные продажи упали на 18%, до 352 389.

Ставку Баладжи сделал на новинки. В июне 2026 года он заявил, что очередь на Range Rover Electric превысила 60 000 клиентов, а сам 2026-й будет «захватывающим годом» — с запуском электрического Range Rover и премьерой первого нового Jaguar. Отдельно он делает ставку на Китай, где JLR вместе с партнёром по совместному предприятию компанией Chery разрабатывает машины под маркой Freelander. И на технологии: данные и ИИ, по его словам, должны ускорить работу компании.

Баладжи не отказался от двигателей внутреннего сгорания. Он подчёркивает, что гибкие платформы JLR позволяют выпускать машины с ДВС и гибридами, пока компания выводит электрические версии.

Jaguar Type 01

7 октября 2026 года в Нью-Йорке JLR показала Jaguar Type 01 — четырёхдверный электрический GT мощностью до 1030 л.с. и ценой от £130 000. Это первая серийная машина обновлённого Jaguar и самый мощный серийный Jaguar в истории. Собирать его будут в британском Солихалле, заказы откроют в начале 2027 года.

Баладжи назвал премьеру началом новой эры марки. «Jaguar, который спроектирован, разработан и построен в Великобритании, не копирует никого и остаётся важной частью роста JLR», — сказал он. Задача Type 01 — увести Jaguar в сегмент Porsche и Bentley и привести к марке новое поколение клиентов.

Личная жизнь

Баладжи женат. Из увлечений известно одно — он любит готовить.

Что сейчас (октябрь 2026)

Баладжи без малого год руководит Jaguar Land Rover. Компания восстановилась после кибератаки, но первый год закрыла в убытке. Впереди у него проверка, к которой финансист шёл всю карьеру: продадутся ли Range Rover Electric и Jaguar Type 01 так, как он обещает акционерам Tata.

Источники: Wikipedia — биография PB Balaji, JLR — официальная биография CEO, Autocar Professional — назначение CFO Tata Motors (2017), Greater Birmingham Chambers — назначение CEO JLR, MIT Sloan Management Review ME — ответ на критику Трампа, Auto Express — задачи нового CEO, Yahoo Finance — итоги квартала после кибератаки, AOL — уход Джерри Макговерна, Autocar Professional — итоги FY26 и планы, JLR — премьера Jaguar Type 01